一月的溫州很冷,37歲的重慶市彭水農(nóng)民工黃慶紅又一次來到火車站買票,想碰碰運(yùn)氣,但沒有票,這已經(jīng)是黃慶紅第四次到火車站了,工作人員每次 都跟他說,票早在網(wǎng)上就搶光了。傷心之余,黃慶紅干了件農(nóng)民工想都不敢想的事,給鐵道部寫了一封信,指責(zé)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票對(duì)農(nóng)民工不公。
黃慶紅在溫州打工,往年回家買票,他只要起得比別人早一點(diǎn),穿得比別人多一點(diǎn),不怕吃苦受累總能在售票窗口排隊(duì)買到回家的票。網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票推出以后,鐵道部規(guī)定,電話訂票、網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票預(yù)售期全國(guó)統(tǒng)一為12天;車站窗口、鐵路客票代售點(diǎn)及自助售票機(jī)的預(yù)售期不超過10天。
守在電腦前等著秒殺尚且買不到票,可想而知,兩天以后,能有多少票留給那些排隊(duì)的農(nóng)民工。
在寫給鐵道部的信里,黃慶紅這么說:“每年春運(yùn),排隊(duì)買票,對(duì)我們農(nóng)民工是折魔(磨)。今年我們想要這個(gè)樣的折魔(磨),也沒有了。”
這封信里的酸楚,恐怕也只有那些屢次排隊(duì)不得的農(nóng)民工兄弟才有切身的體會(huì)。黃慶紅說,他們廠里40多個(gè)工友都不會(huì)弄電腦。老板同情他們,幫他們上網(wǎng)買票,結(jié)果他弄了半天,也弄不起來,不是進(jìn)不去,就是沒票了。老板說,就算有票了,還得開通啥子網(wǎng)銀。
在新技術(shù)面前,他們空有一身蠻力,拼體力比耐力的優(yōu)勢(shì)蕩然無存。
為了回家,很多電腦都沒摸過的農(nóng)民工四處尋找網(wǎng)吧,用長(zhǎng)滿老繭的手敲擊鍵盤,他們中的很多人甚至連怎么登錄都沒學(xué)會(huì),如今卻要經(jīng)歷如此復(fù)雜的一個(gè)購(gòu)票過程。
黃慶紅說,他們是打工的,又不是白領(lǐng),哪會(huì)開通這個(gè),這不是用腳趾頭想出來的嗎?誰(shuí)都知道有多少人正等著票呢,鐵路售票網(wǎng)可能會(huì)因訪問量過大導(dǎo) 致系統(tǒng)癱瘓,這都是過過腦子就能想到的事,可這種事情還是發(fā)生了。還有,農(nóng)民工有幾個(gè)人有電腦的,又有多少人會(huì)電腦的,他們笨拙的雙手搶得過幾個(gè)人?這也 是過過腦子就能想到的事,那么鐵路部門又想出了什么法子應(yīng)對(duì)?
農(nóng)民工的要求其實(shí)很簡(jiǎn)單,不管是網(wǎng)絡(luò)售票還是窗口售票,他們只是要一張回家的票,不需要很豪華,不需要很高速,只要能讓他們坐上車,哪怕慢一點(diǎn),哪怕是站著一路回家,這就夠了。可是有多少人真正回應(yīng)了他們的需求,又有多少改革讓這種回鄉(xiāng)之路變得簡(jiǎn)單輕松一點(diǎn)?
速度越來越快,票價(jià)越來越高,那些曾承載夢(mèng)想的綠皮車多已消失不見。大時(shí)代的變革中,農(nóng)民工一次又一次受傷——城市化用高房?jī)r(jià)和戶籍門檻把農(nóng)民 工擋在門外,高鐵時(shí)代又把囊中羞澀的農(nóng)民工拋在了身后。農(nóng)民工總是追隨著馬車跑啊跑,他們伸手去夠,卻總是夠不著——馬車飛快,他們步履蹣跚,那些坐在場(chǎng) 外觀望的社會(huì)精英們卻似乎很納悶,不是給了馬車了嗎,為什么他們不坐上去呢?
黃慶紅的信告訴我們,坐在高位未必就看得遠(yuǎn)了,反而會(huì)因?yàn)椴唤拥貧獬闪丝罩袠情w。網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票制度看起來人人公平,但由于忽視了農(nóng)民工的現(xiàn)實(shí)情況,演變?yōu)閷?duì)農(nóng)民工的一種傷害。這種傷害遠(yuǎn)比寒風(fēng)臘月中排個(gè)一天一夜的隊(duì)更讓他們寒心。