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2025年08月18日
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街角“蜘蛛網(wǎng)”般的管線、“吃人”的井蓋、一遇暴雨就“看海”、合不上的馬路“拉鏈”……城市快速發(fā)展帶來(lái)的問(wèn)題不斷困擾著管理者和市民。10月19日，在40余家研究院和企業(yè)的見證下，中國(guó)工程建設(shè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)《裝配式鋼結(jié)構(gòu)地下綜合管廊工程技術(shù)規(guī)程》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)程》）編制組在南京成立。專家借此呼吁，中國(guó)城市地下管廊落后發(fā)達(dá)國(guó)家百余年，在惡補(bǔ)欠賬時(shí)，也要因地制宜，大力推廣造價(jià)低、速度快、節(jié)能環(huán)保的裝配式鋼結(jié)構(gòu)管廊，用新技術(shù)治好“城市病”。
近年來(lái)，由于部分城市地下管網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)滯后、年久失修、鋪設(shè)不當(dāng)?shù)龋瑢?dǎo)致地陷、內(nèi)澇、油氣泄漏等事故時(shí)有發(fā)生，造成了巨大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。截至2017年底，中國(guó)地下綜合管廊開工長(zhǎng)度已達(dá)4700公里，形成廊體2500多公里，僅江蘇省就建成地下綜合管廊100多公里，在建管廊150多公里，預(yù)計(jì)在“十三五”期間投資200億元，建成地下綜合管廊300公里。中國(guó)已成為世界上城市地下綜合管廊建設(shè)規(guī)模最大的國(guó)家。
目前，我國(guó)正在推動(dòng)裝配式鋼結(jié)構(gòu)地下綜合管廊建設(shè)。作為一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)性工程，裝配式鋼結(jié)構(gòu)地下綜合管廊工程已經(jīng)在安徽寧國(guó)、廣西吳州落地實(shí)施，并計(jì)劃今年在江蘇南京建造。在這一背景下，行業(yè)統(tǒng)一的規(guī)程應(yīng)運(yùn)而生，為今后相關(guān)工作的開展系上了一道“安全繩”。
