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緩解下行壓力 不能放松環(huán)保(生態(tài)論苑)
時(shí)間:2014-07-27 12:49:14  來(lái)源:人民日?qǐng)?bào) 

    個(gè)別地方通過喬裝打扮或偷梁換柱的辦法,讓本該淘汰的落后產(chǎn)能重新上馬;通過降低環(huán)評(píng)門檻或“先上車后補(bǔ)票”的辦法,引入高耗能、高污染企業(yè),把調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)型升級(jí)等要求拋在腦后。

    近幾個(gè)月來(lái),國(guó)家打出一系列“微刺激”組合拳,例如定向降準(zhǔn),支持棚戶區(qū)改造,鼓勵(lì)發(fā)展新能源項(xiàng)目,加速推進(jìn)鐵路、公路、水利等工程建設(shè)。各地也開始加大投融資力度,加大相應(yīng)領(lǐng)域的項(xiàng)目建設(shè)力度,對(duì)于緩解經(jīng)濟(jì)下行壓力起到了積極作用。

    此次“微刺激”并非不分行業(yè)的全面刺激,部分刺激措施同時(shí)也是改革和調(diào)結(jié)構(gòu)措施。“微刺激”的目的應(yīng)該是激活經(jīng)濟(jì)發(fā)展的正能量,不能為了增加GDP而不顧生態(tài)環(huán)境,比如不能把資金往重化工大項(xiàng)目、甚至是高污染高耗能大項(xiàng)目上一投了之。

    但是,確有個(gè)別地方打著穩(wěn)增長(zhǎng)、惠民生的旗號(hào),通過喬裝打扮或偷梁換柱的辦法,讓本該淘汰的落后產(chǎn)能重新上馬;通過降低環(huán)評(píng)門檻或“先上車后補(bǔ)票”的辦法,引入高耗能、高污染企業(yè),把調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)型升級(jí)的要求拋在腦后。

    發(fā)展是硬道理,“硬發(fā)展”卻沒道理。通過“硬發(fā)展”來(lái)解除環(huán)保約束或降低環(huán)保要求,雖然能夠獲得短期經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),取得一時(shí)的明顯政績(jī),但加大了長(zhǎng)期環(huán)保壓力,留給繼任者的是“黑色遺產(chǎn)”,也會(huì)影響公眾的民生福祉。

    當(dāng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩時(shí),就悄悄松開環(huán)保“閘門”;當(dāng)環(huán)保壓力加大,節(jié)能減排目標(biāo)難以完成時(shí),就臨時(shí)抱佛腳,采取拉閘限電等辦法,這種隨便拿捏、擺布環(huán)保的做法,實(shí)際上是將領(lǐng)導(dǎo)意志、地方利益凌駕于環(huán)境法律、法規(guī)之上,對(duì)生態(tài)環(huán)境破壞力極大。

    環(huán)境保護(hù)工作具有長(zhǎng)期性、艱巨性,需要付出持續(xù)不斷的努力,扎扎實(shí)實(shí)地推進(jìn)。環(huán)保工作斷斷續(xù)續(xù),環(huán)保力度時(shí)輕時(shí)重,只會(huì)不斷加大環(huán)境壓力,不僅不能減少污染存量,還會(huì)持續(xù)增加污染增量,最終導(dǎo)致解決環(huán)境問題的成本呈幾何級(jí)數(shù)上升,污染總量難以控制。

    讓各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部真正重視環(huán)保、“不敢越雷池一步”,需要建立完善政績(jī)考核和終身責(zé)任追究制度。環(huán)境保護(hù)是政府重要職能,應(yīng)糾正單純以經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度評(píng)定政績(jī)的偏向,大幅度提高生態(tài)環(huán)保指標(biāo)在政績(jī)考核中的權(quán)重,建立體現(xiàn)生態(tài)文明要求的目標(biāo)體系、考核辦法、獎(jiǎng)懲機(jī)制。同時(shí),按照“誰(shuí)決策、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,建立并嚴(yán)格實(shí)施終身責(zé)任追究制度,營(yíng)造不能、不敢盲目決策的制度環(huán)境。

     讓“環(huán)保高壓線”名副其實(shí),嚴(yán)懲任何敢于越過“紅線”者,讓違法違規(guī)者付出沉重代價(jià),才能促使地方政府對(duì)轄區(qū)環(huán)境質(zhì)量切實(shí)負(fù)責(zé),始終對(duì)污染保持高壓態(tài)勢(shì),不斷改善生態(tài)環(huán)境質(zhì)量。

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