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2025年08月19日
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本報(bào)記者 記者昨天獲悉，從本周五起，外地車輛進(jìn)京辦證范圍從五環(huán)路擴(kuò)大到六環(huán)路（不含），長期進(jìn)京證也正式取消。所有進(jìn)京車輛，均需在西集綜合檢查站等24個(gè)位于六環(huán)路外的檢查站辦理進(jìn)京證后方可進(jìn)入城區(qū)，違者將被交管部門罰款100元、記3分。從明年1月1日起，所有黃標(biāo)車將禁止在北京上路行駛。
進(jìn)京證只能延期一次
“包括二次合成物在內(nèi)的機(jī)動(dòng)車尾氣排放，對北京PM2.5的貢獻(xiàn)率占三分之一以上。”市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排放管理處處長李昆生說，每天約有幾十萬輛機(jī)動(dòng)車過境本市或臨時(shí)來京，加重了本市的空氣污染。
將于本月11日起實(shí)施的《關(guān)于對部分機(jī)動(dòng)車采取交通管理措施降低污染物排放違者的通告》，將進(jìn)京機(jī)動(dòng)車辦證的通行范圍從五環(huán)路擴(kuò)大到了六環(huán)路，所有辦證的檢查站也都遷至六環(huán)路外，六環(huán)路內(nèi)不能再新辦進(jìn)京證。過境北京的外埠貨車，只能繞行六環(huán)路或以外道路。
市交管局新聞發(fā)言人李少明說，自本周五起，公安交管部門將為符合規(guī)定的車輛核發(fā)有效期7天的進(jìn)京證。外埠摩托車全天禁止進(jìn)入六環(huán)路內(nèi)行駛，外埠貨車辦證后只能在每天零時(shí)至6時(shí)進(jìn)入六環(huán)路內(nèi)行駛。本市貨車每天6時(shí)至23時(shí)的禁行范圍，也將從四環(huán)路擴(kuò)展至五環(huán)路，載重8噸以上的貨車在五環(huán)路主路行駛的禁行時(shí)間，從每天6時(shí)至22時(shí)調(diào)整為6時(shí)至23時(shí)。
“進(jìn)京證需要延期的，不用跑到六環(huán)外，可以在東城、昌平等9個(gè)交通支隊(duì)辦理一次為期5天的延期手續(xù)。”李少明說。
包括延期在內(nèi)的臨時(shí)進(jìn)京證最長12天期限到期后，仍需在京行駛的，駕駛員還要到六環(huán)外的24個(gè)檢查站重新辦理進(jìn)京證?！稗k理進(jìn)京證不限次數(shù)，在辦證4天后即可重新申請辦理有效期7天的進(jìn)京證。”
無證進(jìn)京罰100元記3分
記者了解到，根據(jù)《通告》的交通執(zhí)法要求，交管部門已在主要進(jìn)京道路和環(huán)路沿線增設(shè)交通標(biāo)志，機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定進(jìn)入禁行區(qū)域道路行駛的，將被處罰。
未辦理進(jìn)京通行證件的外埠機(jī)動(dòng)車進(jìn)入六環(huán)路（不含）以內(nèi)道路行駛的，將按違反禁令標(biāo)志指示，罰款100元，并記3分。
已辦理進(jìn)京通行證件的外埠載客汽車，高峰期間，即工作日7時(shí)至9時(shí)、17時(shí)至20時(shí)，在五環(huán)路（含）以內(nèi)道路行駛的，將按違反禁令標(biāo)志指示，罰款100元并記3分；平峰期間違反尾號限行規(guī)定的，將按違反限制通行規(guī)定，處100元罰款。
已辦理進(jìn)京通行證件的外埠貨車，6時(shí)至24時(shí)在六環(huán)路（不含）以內(nèi)道路行駛的，將按違反禁令標(biāo)志指示，罰款100元，并記3分。
本市載貨汽車、黃標(biāo)車，以及外埠黃標(biāo)車，違反《通告》規(guī)定，進(jìn)入禁限區(qū)域行駛的，將按違反禁令標(biāo)志指示，罰款100元，并記3分。
公安交管部門表示，作為《通告》的執(zhí)行部門，交管局將加強(qiáng)路面24小時(shí)巡邏管控力度，針對違反禁限措施的車輛，在依托科技系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)、執(zhí)法的同時(shí)，調(diào)整崗位設(shè)置，科學(xué)部署警力，強(qiáng)調(diào)路面警力攔截效果，形成無縫隙覆蓋的管理效果。
一些未取得指標(biāo)、購車后上了外地車牌卻長期在京使用的北京車主表示，取消長期進(jìn)京證、辦證檢查站遠(yuǎn)至六環(huán)外，這些政策實(shí)施后，在北京開外地車越來越難。而且，處罰也同時(shí)升格，一次記3分，這意味著，想要無進(jìn)京證冒險(xiǎn)上路的辦法行不通了。
11萬輛黃標(biāo)車擬強(qiáng)制淘汰
“黃標(biāo)車對空氣污染極重，將采取更嚴(yán)格的措施限制使用?！崩罾ドf，本市在冊的11萬輛黃標(biāo)車，擬在年內(nèi)全部淘汰。對淘汰黃標(biāo)車，政府不再提供補(bǔ)償或給予獎(jiǎng)勵(lì)。據(jù)測算，一輛黃標(biāo)車的排放量相當(dāng)于28輛國四標(biāo)準(zhǔn)車排放總量。
根據(jù)《通告》，本市黃標(biāo)車禁行范圍除原有的六環(huán)路以內(nèi)道路外，自本月11日起新增遠(yuǎn)郊區(qū)縣城關(guān)鎮(zhèn)主要道路。明年1月1日起，本市和外埠黃標(biāo)車均不得在本市上路行駛。
對暫未淘汰的黃標(biāo)車，將由之前的每半年檢測一次改為每年檢測4次，檢測不合格車輛將不得上路行駛。檢測時(shí)間按照車輛注冊登記對應(yīng)月份進(jìn)行，初登日期為1、4、7、10月的黃標(biāo)車每年1、4、7、10月分別進(jìn)行尾氣排放檢測；初登日期為2、5、8、11月的車輛每年2、5、8、11月分別進(jìn)行尾氣排放檢測；初登日期為3、6、9、12月的車輛每年3、6、9、12月分別進(jìn)行尾氣排放檢測。環(huán)保部門表示，截至去年底，正常參檢的黃標(biāo)車約有1.5萬輛，年排放氮氧化物3750噸。
APEC期間不排除單雙號限行
今年APEC峰會(huì)將在京舉行。會(huì)議期間，本市將處于不利的氣象擴(kuò)散條件期，污染控制難度較大。李昆生表示，本市正在研究會(huì)議期間空氣質(zhì)量保障措施，不排除單雙號等限行手段。另外，由于區(qū)域傳輸對北京空氣污染影響較大，也不排除京津冀統(tǒng)一供應(yīng)“國五”燃油、執(zhí)行“國五”排放標(biāo)準(zhǔn)的可能。
特別提示
進(jìn)京證延期不用駕車前往
按照規(guī)定，辦理進(jìn)京證需要提交六種證明材料，包括駕駛?cè)说纳矸葑C明和有效的機(jī)動(dòng)車駕駛證、機(jī)動(dòng)車行駛證、有效的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)憑證、有效的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志、經(jīng)本市環(huán)境保護(hù)主管部門確認(rèn)車輛符合環(huán)保要求的憑證。
今后，辦理進(jìn)京證仍不收費(fèi)，但環(huán)保檢測人員將對申請辦證的進(jìn)京車輛進(jìn)行排放抽測。
本月11日前辦理的進(jìn)京證，有效期可能跨越新舊兩種規(guī)定的交替期。為此，交管部門將人工加蓋條形印章，明確新規(guī)實(shí)施后的限行和使用規(guī)定。
辦理進(jìn)京證延期不用駕車前往，只需在期滿前持舊證換領(lǐng)新證即可。
馬上就問
禁限行是否會(huì)影響物流業(yè)？
隨著電商的興起，物流已經(jīng)成為市民離不開的重要服務(wù)業(yè)。本市去年的道路貨運(yùn)量達(dá)2.6億噸，并以每年2000萬噸的幅度增長。此次實(shí)施的交通管理措施，不僅對外地貨車加強(qiáng)了管理，也延長了本地貨車的禁行時(shí)間，并擴(kuò)大了禁行范圍。
對此，市交通委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，本市已經(jīng)建成環(huán)城四周的物流集散中心，形成了遍布城區(qū)的完整的物流鏈條，禁限行措施對本市道路貨運(yùn)總體影響不大。實(shí)施新的交通管理措施后，本市將鼓勵(lì)貨運(yùn)企業(yè)開展夜間運(yùn)輸，彌補(bǔ)禁限行帶來的影響。
“夜間運(yùn)輸車速快，污染排放少、燃油經(jīng)濟(jì)性好，還有利于緩解高峰期擁堵。”環(huán)保部門負(fù)責(zé)人表示，機(jī)動(dòng)車時(shí)速60公里時(shí)，污染物排放最少，而時(shí)速低于20公里時(shí)污染物排放最多。
