光明日?qǐng)?bào)長(zhǎng)沙3月18日電(記者龍軍)“我2014年最想干成的一件事,就是讓長(zhǎng)沙的地鐵順利運(yùn)行,能夠滿(mǎn)足城市居民的愿望。未來(lái),長(zhǎng)沙將建成以大容量軌道交通和快速公交為骨干、常規(guī)公交為主體、出租汽車(chē)為補(bǔ)充、慢行交通為延伸的立體公共交通體系?!被氐介L(zhǎng)沙,全國(guó)人大代表、長(zhǎng)沙市市長(zhǎng)胡衡華連續(xù)召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議,研究落實(shí)全國(guó)兩會(huì)精神的具體措施。
“今年的《政府工作報(bào)告》指出,要以國(guó)家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃為指導(dǎo),做好相關(guān)規(guī)劃的統(tǒng)籌銜接。近年來(lái)長(zhǎng)沙城市規(guī)模迅速擴(kuò)大,機(jī)動(dòng)車(chē)保有量爆發(fā)式增長(zhǎng),很多城區(qū)路段堵車(chē)嚴(yán)重。交通擁堵帶來(lái)的百姓出行不便等問(wèn)題日益突出,影響了城市發(fā)展和百姓生活水平的提高。”胡衡華表示,要用兩會(huì)精神指導(dǎo)實(shí)際工作,提高城鎮(zhèn)建設(shè)用地效率,優(yōu)先發(fā)展公共交通,大力建設(shè)“公交都市”,解決城市擁堵。
2012年,長(zhǎng)沙成為我國(guó)首批“公交都市”建設(shè)試點(diǎn)城市,通過(guò)優(yōu)化線路、降低票價(jià)、開(kāi)辟BRT專(zhuān)用通道等措施,推動(dòng)“公交都市”建設(shè)更加惠民利民,吸引市民更多選擇公交出行,減少私家車(chē)出行頻次,提升了道路暢通能力。