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2025年08月18日
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新疆決定在全疆啟動(dòng)機(jī)動(dòng)車環(huán)保標(biāo)志首次核發(fā)工作，對(duì)機(jī)動(dòng)車根據(jù)尾氣排放情況分別發(fā)放“綠標(biāo)”和 “黃標(biāo)”。
12月6日，記者從新疆環(huán)保廳召開的新聞通氣會(huì)上獲悉，自治區(qū)還要求各地州市的首府應(yīng)加快本地機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢測(cè)線建設(shè)，力爭(zhēng)在2013年年底前投入使用，并對(duì)轄區(qū)內(nèi)所有機(jī)動(dòng)車實(shí)行環(huán)保標(biāo)志管理，逐步推行“黃標(biāo)車限行”、“無(wú)標(biāo)車禁行”等措施，減少高污染車輛尾氣排放，改善城市環(huán)境空氣質(zhì)量。
據(jù)悉，烏魯木齊市自2013年11月1日起執(zhí)行“無(wú)標(biāo)車禁行”和“黃標(biāo)車限行”措施后，大量外地車輛涌入烏魯木齊進(jìn)行環(huán)保檢測(cè)，導(dǎo)致大量待檢車輛積壓和部分路段交通擁堵。
根據(jù)自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的安排部署，新疆環(huán)保廳與自治區(qū)發(fā)改委于11月21日在全疆啟動(dòng)了機(jī)動(dòng)車環(huán)保標(biāo)志首次核發(fā)工作。新落戶以及符合國(guó)家環(huán)保部相關(guān)管理規(guī)定的車輛，均不需進(jìn)行尾氣檢測(cè)，只需攜帶機(jī)動(dòng)車申領(lǐng)環(huán)保標(biāo)志所需資料即可在當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門設(shè)置的核發(fā)點(diǎn)免費(fèi)領(lǐng)取黃綠標(biāo)。
環(huán)保廳副廳長(zhǎng)王聯(lián)社說，2013年上半年全區(qū)機(jī)動(dòng)車(不包括摩托車、輕便摩托車、三輪汽車和低速貨車)已達(dá)到271萬(wàn)輛，機(jī)動(dòng)車排放的氮氧化物占全區(qū)氮氧化物排放量40%以上，因機(jī)動(dòng)車離地面近，所以它的排放物對(duì)人體的傷害會(huì)更大，及時(shí)開展機(jī)動(dòng)車污染防治工作已經(jīng)勢(shì)在必行，它對(duì)全疆大氣污染治理工作具有積極推動(dòng)作用。對(duì)汽車實(shí)行“環(huán)保標(biāo)志”分類管理、“區(qū)域限行”等管理措施還可以在一定程度上緩解交通擁堵現(xiàn)象，低空排放的細(xì)微顆粒也會(huì)明顯減少，有利于空氣質(zhì)量的改善。
新疆環(huán)保廳污染防治處處長(zhǎng)溫玉彪說，“黃標(biāo)車”也屬環(huán)保合格的車輛，只是這類車輛一般年齡長(zhǎng)、車況差、排放高、油耗大、效能低，不符合低排放標(biāo)準(zhǔn)，一輛“黃標(biāo)車”的排放量相當(dāng)于28輛“綠標(biāo)車”的排放總量，屬國(guó)家鼓勵(lì)淘汰的車輛，“黃標(biāo)車”從本質(zhì)上說已經(jīng)不符合目前的環(huán)保要求，不論如何維修都不能達(dá)到“綠標(biāo)車”的標(biāo)準(zhǔn)。二手車因其“低價(jià)”優(yōu)勢(shì)而吸引人，往往容易使人忽略其他因素。因此，購(gòu)買二手車時(shí)，不僅要考慮車輛的合法因素和安全因素，還要考慮車輛的環(huán)保因素，千萬(wàn)不能只考慮價(jià)錢因素。隨著環(huán)保標(biāo)志管理制度的實(shí)施，一些“黃標(biāo)車”將流入二手車市場(chǎng)，因此，應(yīng)避免買到“黃標(biāo)車”的風(fēng)險(xiǎn)。
