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《昆明市城市軌道交通運營服務(wù)規(guī)范》昨天聽證 “地鐵站臺應(yīng)禁煙”建議獲多數(shù)代表贊同
時間:2013-11-01 10:19:15  來源:云南網(wǎng)  作者:黃朝紅 

    10月31日,昆明市交通運輸局舉行《昆明市城市軌道交通運營服務(wù)規(guī)范(征求意見稿)》聽證會,聽證代表對征求意見稿提出了20余項意見和建議。其中,來自于市衛(wèi)生局的代表提出“地鐵站臺和車廂應(yīng)該禁煙,并在進口處增設(shè)禁煙規(guī)定和標志”,這一建議得到了大部分代表們的贊同。

    昆明地鐵目前運行的有6號線、首期工程南段,均為20公里左右。據(jù)市交運局介紹,到2019年,昆明預(yù)計有6條共187.6公里的地鐵線路建成通車,遠景規(guī)劃市域范圍內(nèi)軌道交通線網(wǎng)總規(guī)模可達561.8公里。

    昆明在僅有40公里地鐵線路營運時,就編制并聽證《昆明市城市軌道交通運營服務(wù)規(guī)范(征求意見稿)》,這在全國都是首屈一指的。目前,北京、上海、天津的“城市軌道交通運營服務(wù)規(guī)范”,都是在地鐵營運10余年之后才制定的。

    據(jù)決策發(fā)言人助理介紹,這一規(guī)范相關(guān)指標設(shè)定的依據(jù)是《城市軌道交通客運服務(wù)》和《城市軌道交通運營管理規(guī)則》等國家標準。

    31日,針對聽證代表提出的20余個問題,決策發(fā)言人助理現(xiàn)場作出回應(yīng)。市交運局將根據(jù)代表們的意見和建議,修改征求意見稿并向社會公布。

    代表建議

    1  地鐵站臺、車廂應(yīng)禁煙

    昨天,一位來自于市衛(wèi)生局的代表說:“按照國家對公共場所禁止吸煙的規(guī)定,我們建議在征求意見稿中增加‘地鐵站臺、車廂禁止吸煙’的規(guī)定,且應(yīng)在進口或顯眼處懸掛‘禁止吸煙’的標志?!边@個建議得到了大部分代表的支持。

    決策發(fā)言人助理:征求意見稿中沒有涉及這方面的內(nèi)容,對于其他關(guān)于公共場所、地下防空設(shè)施等的法律法規(guī)要求,地鐵站臺和車廂內(nèi)都應(yīng)該遵守,我們會做一個梳理。

    2  地鐵運營時間  前后有出入

    征求意見稿中規(guī)定“應(yīng)當(dāng)確保城市軌道交通線路的全天運營時間不應(yīng)少于15小時,首班車始發(fā)站發(fā)車時間不應(yīng)晚于6:00;末班車始發(fā)站發(fā)車時間市區(qū)不應(yīng)早于22:00”。好幾位代表發(fā)現(xiàn),后半部分早晚時間加起來是16小時,明顯多于前半部分要求的15小時,應(yīng)該把這兩個時間統(tǒng)一。

    決策發(fā)言人助理:“這兩者并不沖突,交通運輸部相關(guān)文件要求‘地鐵全天運營時間不應(yīng)少于15小時’,我們對12個城市56條地鐵線路進行分析,均在15小時或以上。全天運營15小時主要是郊區(qū)始發(fā)站末班車發(fā)車時間不早于21點所致,而昆明作為旅游城市,末班車22點及以后發(fā)出是合適的,所以,我們做了早、晚班車的發(fā)車時間規(guī)定?!?/p>

    3  依高峰、平峰  確定發(fā)車間隔

    在征求意見稿中規(guī)定“營運時段正常運行時,最大運營間隔不應(yīng)大于10分鐘”。一位代表講述自己乘坐地鐵的經(jīng)歷:“有一天我從大學(xué)城乘坐地鐵到曉東村站,6節(jié)車廂全程只有14位乘客,我覺得這樣運行太浪費了,真的不用8分鐘、10分鐘非要發(fā)一趟車,在目前人少的情況下,可以延長發(fā)車間隔為20分鐘或30分鐘?!绷硗庖晃淮韯t建議應(yīng)該分成高峰、平峰來分別確定發(fā)車間隔。

    決策發(fā)言人助理:“在國家相關(guān)條例的規(guī)定中,地鐵的發(fā)車間隔不分高峰、平峰,確定其最大運營間隔不應(yīng)大于10分鐘。批準建設(shè)地鐵的城市,其人口和出行量需達到一定標準。所以,地鐵成網(wǎng)后,其乘客量將會有較大增長,目前乘客非常少的情況將會得到極大改善?!?/p>

    4  地鐵設(shè)施衛(wèi)生  應(yīng)有標準

    車開久了不換空氣濾清器,就會聞見一股霉菌的味道。地鐵的換氣全靠風(fēng)亭,久了不換進口過濾器,也會出現(xiàn)車中的霉味。昨天,好幾位代表對地鐵設(shè)施的衛(wèi)生都提出應(yīng)該有一些具體的技術(shù)指標來考核。有代表還說:“地鐵服務(wù)人員每年都應(yīng)該通過健康檢查,領(lǐng)證上崗?!?/p>

    決策發(fā)言人助理:“因為聽證的是服務(wù)規(guī)范,不宜具體到衛(wèi)生的技術(shù)指標,但在地鐵運營公司內(nèi)部,地鐵設(shè)施有100多條衛(wèi)生標準,涉及電梯、扶手、座位、衛(wèi)生間、地面等,請市民放心,目前上海申通地鐵代為管理昆明地鐵運營,有一整套嚴格的地鐵設(shè)施衛(wèi)生標準?!?/p>

    對于地鐵工作人員是否應(yīng)該每年體檢、拿到健康證才能上崗,決策發(fā)言人助理未予回應(yīng)。

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