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2025年08月18日
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大衛·格林伯格:解決低碳應采取自上而下和自下而上相結合
時間:2010-05-06 10:21:06 

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很高興能有機會來北京參加今天的論壇,感謝主辦方的盛情邀請!

今天這個論壇很重要,因為低碳城市化是當今世界最為重要的問題之一。某種程度上來說,我是一個反建筑師、反城市規劃者,而不是一名建筑師。很長一段時間來,我覺得很多建筑師和城市規劃師并沒有很好履行他們的職責,至少在美國是這樣。

100年前的洛杉磯完全是沙漠化的。如今所有的一切都是從沙漠發展而來,這其中包含我一些很好的想法。當年我在上學讀城市規劃的時候,我們被帶到這里,要求重新規劃這個城市的發展,并努力找到解決場地問題的答案。如今,洛杉磯看起來很美,但事實并非如此。這個城市既不生態,也不可持續,更不低碳。

美國的很多城市是19、20世紀建造出來的,但我覺得中國需要21世紀的建筑。中國必須找到屬于自己的新路。美國很多建造工藝以及建造方式并不是人力密集型的,所以中國向美國學習的時候如果不從實際出發,可能會犯一些錯誤。單純注重房子外形建設的概念已經過時了,這既不低碳,也不可持續。如今在美國,很多房子的建造只是為了外表的好看,而不是為了更加生態。

在城市化進程中,中國能從美國學到什么經驗和教訓?目前美國城市發展的最大問題就是他們在毫無規劃的蔓延著,并且由于經濟、社會、文化等方面出現的一些分離現象,正在分割出更多的個體和單元,同時也滋生了很多犯罪。在城市結構和城市組織方面,中國能從美國學到的就更少了,因為美國面臨的是交通、能源以及廢氣系統等一系列問題。多年來,這些問題一直都沒有得到妥善解決,以至于美國現在很多城市的發展都出現了不可持續的糟糕狀況。

英國有一個成功的低碳案例社區,規模不是很大,它可以容納5到10萬人,坐三分鐘地鐵后,電梯會把你帶到下面的農田環境當中。但我們需要更大規模的低碳社區。這不需要去破壞農田,而是在農田上面建造城市。我想成為一名城市設計師的原因也正在于此。我希望未來的城市發展成這樣,但美國并不喜歡,而且也支付不起,美國現在的城市是為汽車設計的。
深圳南山區的南海藝庫也有一個很好的例子。15年前,在對這個項目進行重建時,人們沒有把之前的一些東西毀掉,而是在原來的基礎上進行了改造,取得了很好的效果,非常低碳。這個項目之所以能取得成功,最為重要的因素就在于他們沒有讓設計師來為之做設計,而是很多使用者來共同完成的。他們之中有的人懂能源,有的人懂水,于是,大家一起來完成了重建。

北京798也是一個非常好的例子。在我的理解中,一個項目、地區、乃至一個城市,如果它有很好的未來一定是自上而下和自下而上相互結合來完成的。北京798就是自下而上的,而不是由政府主導規劃來完成。很多藝術家聚在一起,把這個昔日的舊工廠改造成了一個藝術的殿堂。“798”現在看起來很好,用起來也很舒服,很低碳,而且運行費用也很低。

總之,解決低碳問題的方法有很多,但需要所有人共同協作來完成,包括像中國國際城市化發展戰略研究委員會這樣的致力于推動低碳發展的組織。此外,我們也可以組織全球性的競賽,讓所有人參與進來。就像前面所說的自上而下和自下而上相互結合,大家齊努力,讓城市變得更新,讓世界變得更美,謝謝!

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