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2025年08月18日
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(陶冉 何將 攝)
上周，一份“北京違章高發(fā)地總排行榜”在網(wǎng)上引發(fā)熱議，其中列舉了北京交通違法高發(fā)地TOP30，第一名“京通快速3.28公里東西雙向”違法次數(shù)高達(dá)4.2萬余次。針對(duì)這一引發(fā)熱議的排行榜，記者對(duì)市區(qū)內(nèi)前十位的地點(diǎn)進(jìn)行了實(shí)地探訪，發(fā)現(xiàn)這些路段交通違法確實(shí)較多。對(duì)于此榜，北京市交管局表示，從未統(tǒng)計(jì)相關(guān)數(shù)據(jù)，該榜所列地點(diǎn)雖有一定代表性，但數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性無法確定。
限行攝像頭常發(fā)威
位置：豐臺(tái)區(qū)大瓦窯橋西西向東 關(guān)鍵詞：超速、違限
【現(xiàn)場探訪】此處的探頭位于大瓦窯橋西側(cè)一座鐵路橋西側(cè)約20米處，雙向的主路上分別有9個(gè)探頭，輔路上分別有1個(gè)。記者到達(dá)此地是下午1點(diǎn)多，觀測的15分鐘內(nèi)，通行的車輛川流不息，除了個(gè)別車輛車速比較快以外，未見明顯的違章行為。
【司機(jī)說法】徐先生家住房山，為了上下班方便，同時(shí)照顧懷孕的妻子，雖然沒有搖上號(hào)，他還是在河北買了一輛二手車。這樣的后果就是，他每天都必須在7點(diǎn)前到單位，下班也要加班到晚上8點(diǎn)以后再走，以避開早晚高峰的限行時(shí)段。今年8月連續(xù)兩天，他因?yàn)榧抑杏惺聝?，一下班就往回趕，同時(shí)抱著未必會(huì)被拍到的僥幸心理。結(jié)果后來一查才發(fā)現(xiàn)，自己多了兩個(gè)違反限行的記錄，都在大瓦窯橋，只好交了200塊錢。
下坡路段超速情況多
位置：豐臺(tái)區(qū)花鄉(xiāng)橋東內(nèi)環(huán)東向西關(guān)鍵詞：超速
【現(xiàn)場探訪】上周四下午4點(diǎn)半，豐臺(tái)區(qū)花鄉(xiāng)橋內(nèi)環(huán)東側(cè)400米的人行天橋上，由于該路段十分通暢，過往車輛均以較高速度行駛。在該天橋下方設(shè)置有兩組監(jiān)控探頭，在天橋西側(cè)約300米位置，超速測速提醒的提示板豎立在主路間隔離墩內(nèi)。記者注意到，由于該路段較寬，為雙向八車道，且花鄉(xiāng)橋下為最高點(diǎn)，所以，駛過橋下的車輛均面臨一條長約300米長的寬闊下坡。由于該橋西側(cè)并無測速點(diǎn)，且過橋后下坡較長，不少車輛駛過天橋時(shí)車速較高。
【司機(jī)說法】趙先生是花鄉(xiāng)橋二手車交易市場的一名售車員。據(jù)他稱，由于銷售二手車，自己經(jīng)常會(huì)帶客戶在四環(huán)主路內(nèi)試車行駛，所以對(duì)附近路況十分熟悉。對(duì)于花鄉(xiāng)橋東側(cè)的測速點(diǎn)，他認(rèn)為主要原因是交通通暢導(dǎo)致司機(jī)麻痹大意，外加下坡過長導(dǎo)致的超速。他說，往往車主以為南邊路況好就可以開快不被拍，“其實(shí)南邊探頭才多”。對(duì)于該超速多發(fā)地段，趙先生認(rèn)為，主要問題還是在車主，“80邁其實(shí)不慢了”，按章駕車不但安全了自己，更安全了其他人。
