然而,當(dāng)下的新政過渡期里,校車審批在一些地方似乎成了燙手的山芋,本來意在保障安全的規(guī)定,卻尷尬地導(dǎo)致一輛輛嶄新的校車無法上牌、不能上路。
廈門集美區(qū)崎溝幼兒園是一所民辦幼兒園,臨近開學(xué)了,校車問題卻讓陳園長發(fā)愁的好幾天睡不好覺。
陳園長:去年畢業(yè)之前我們是206個孩子,將近80個孩子都要用校車送。
記者:以前園里用的是什么校車?
陳園長:以前用的是面的,是面包車,現(xiàn)在都不許、一律不許。
按照規(guī)定,幼兒園新學(xué)期不得再使用原有的校車接送孩子,所以,幼兒園出資向廈門金龍客車公司購買了符合國家標(biāo)準(zhǔn)的新校車,然而新校車卻因不能上牌,至今無法提車。
記者:園里面今年買了新的校車嗎?
陳園長:我先買一部,我是7月24號簽合同的,8月24號要提車的,但是到現(xiàn)在都沒有辦法,關(guān)鍵就是上不了牌,四部幼兒園的校車全部停在那邊。
記者:停在客車公司是吧?
陳園長:對對對,就說沒辦法,文件還沒有下來,他們沒辦法掛,掛臨時牌營運會抓我。我不知道這個手續(xù)還要走幾天才能完成,買了校車有什么用,買了校車上不了牌也沒辦法載呀。我真是快逼瘋了,有苦沒地方訴。
今年8月6號教育部等20部門簽發(fā)通知,要求各省(區(qū)、市)在9月15日前上報《校車安全管理條例》詳細(xì)的實施辦法,設(shè)定合理的過渡期限,并保障過渡期期限內(nèi)接送學(xué)生上下學(xué)的所有符合規(guī)定條件的載客汽車都取得校車標(biāo)牌。目前,一些地方已出臺新規(guī),上海就給出了一年的過渡期。不過,在沒出臺新規(guī)的地方,校車上路似乎就有了無規(guī)可依的借口。廈門市集美區(qū)教育局局長黃衛(wèi)靈對此接受了記者的采訪。
記者:我們這個規(guī)定跟教育部的規(guī)定吻合么?
黃衛(wèi)靈:沒什么不吻合的,因為不符合的就不讓他運,符合的就運到規(guī)定的時間。
記者:您指的不符合是指不符合新國標(biāo)么?
黃衛(wèi)靈:對對對。
記者多次試圖聯(lián)系廈門市交通主管部門未能得到正面回應(yīng),廈門市教育工作人員僅表示,校車掛牌的流程相對復(fù)雜,涉及的職能部門比較多,目前各個部門正在協(xié)商,爭取盡快出臺具體細(xì)則。廈門金龍客車銷售公司銷售經(jīng)理高先生表示,廈門現(xiàn)在有約二十多輛金龍校車只能掛臨時牌照用于宣傳,但不能接送孩子,下周事情可能會有進(jìn)展,但是什么時候能真正投入運營還是一個未知數(shù)。
高先生:我們了解到車管所所有的準(zhǔn)備工作都已經(jīng)做好了,但因為市交警部門和政府對校車的運營線路、停靠站點的規(guī)劃方面沒有落實到位,所以車管所不能發(fā)車牌。正常的話,下個禮拜相關(guān)職能部門就能給出答案。但話說回來,我們金龍公司只負(fù)責(zé)銷售汽車、協(xié)助上牌,但這種是政府行為,我們也沒辦法掌控,所以很多車買完了沒辦法上牌,我們只能先發(fā)一個月的臨時牌,如果要開出去宣傳沒問題,但是車上一定不能載小朋友。
陳園長遭遇的尷尬并不是孤例,上牌難的問題在很多地方同樣存在,《揚州日報》近日也關(guān)注了類似事件,最后揚州市車管所通過先上普通客車牌照,再補審批手續(xù)的方式給了校車上路的資格