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2025年08月24日
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上海百年排水系統(tǒng)“硬件”提升難度大，但是“軟件”優(yōu)化空間很大。“硬件”方面，十二五期間，上海擬投資100億元，新建改造28個排水系統(tǒng)。“軟件”方面，建設(shè)水利模型分析系統(tǒng)，可以達到積水提前預(yù)警。
中心排水管道
基本沒有鋪設(shè)空間
上海排水系統(tǒng)擁有“百年歷史”，根據(jù)資料顯示，在開埠前，上海城區(qū)建有傳統(tǒng)的排水溝渠，雨、污水就近排入河道。開埠之初，租界在辟路的同時，在路旁挖有明溝或暗渠，1862年起，英租界先從當時的中區(qū)(今黃浦區(qū)東部)開始規(guī)劃和建設(shè)雨水管道，南市、閘北等地也從二十世紀初開始改建排水管道，當時各地區(qū)各自為政，采用的設(shè)計原則和標準各不相同，排水管網(wǎng)不成系統(tǒng)，設(shè)計標準偏低，到二十世紀中葉，除少數(shù)路面埋設(shè)的管道口徑稍大外，絕大多數(shù)是小型管道，排水不暢，市區(qū)積水顯現(xiàn)。
要談到上海排水系統(tǒng)得到較大改善，就不得不說上世紀90年代的兩次暴雨：一次是1997年8月中旬，受“11號”臺風影響，上海遭受了“潮、澇、風災(zāi)”，造成達6億多元的直接經(jīng)濟損失；兩年后的梅雨季節(jié)，上海又出現(xiàn)了8次大暴雨過程，市區(qū)再次發(fā)生嚴重洪澇災(zāi)害，造成經(jīng)濟損失也上升到8億多元。
上世紀90年代的兩次暴雨，上海就開始了道路積水點的改善工程。
根據(jù)上海市防汛指揮部的最新統(tǒng)計顯示，在城鎮(zhèn)排水系統(tǒng)方面，目前上海已建排水系統(tǒng)基本達到一年一遇排水標準(每小時36毫米/小時)，機場、中央商務(wù)區(qū)等重點區(qū)域達到三至五年一遇排水標準(50至57毫米/小時)。
目前造成上海道路易積水的主要原因有：超標降雨，一般情況下，上海的排水能力是36毫米/小時，但是，如果局部強對流天氣，比如雨量達到100毫米/小時時，積水很難避免，這時就要加大對易積水路段的巡查并及時處理；地勢低洼地區(qū)，在城市發(fā)展過程中，局部地區(qū)尤其是住宅小區(qū)與周邊區(qū)域路面出現(xiàn)了落差，成為低洼地區(qū)，這樣的地方容易造成積水。
上海防汛部門有關(guān)人士曾表示，市中心排水管道已經(jīng)基本沒有鋪設(shè)空間，比如，排水管道鋪設(shè)的位置以地下2至5米為最佳，但是近年來上海交通建設(shè)迅速、四通八達，這使得在市中心越來越難找到適合鋪設(shè)排水管道的位置，而且涉及城市規(guī)劃的問題，需要很多個部門聯(lián)合解決。
投資100億
新建改造28個排水系統(tǒng)
不過，上海一直在推進排水系統(tǒng)的建設(shè)步伐。十二五期間，上海擬投資100億元，新建改造28個排水系統(tǒng)，截至6月，中心城各排水系統(tǒng)建設(shè)推進情況如下：云嶺西排水系統(tǒng)、民星南排水系統(tǒng)、松潘排水系統(tǒng)和霍山排水系統(tǒng)(丹東泵站)4個系統(tǒng)均處于項建書編制階段；漢陽二期項建書已批復(fù)，工可報告預(yù)計6月底上報；廟彭排水系統(tǒng)目前工可待批；龍華機場、新宛平、廟行工可已經(jīng)獲批；大定海及福建北排水系統(tǒng)改造工程均已進入實施階段。
上海市排水管理處有關(guān)負責人指出，在“硬件”難以有大改善情況下，“軟件”的提升還是很有空間的，比如建設(shè)水利模型分析系統(tǒng)，可以達到積水提前預(yù)警的能力，即通過建設(shè)水利模型，把歷年來監(jiān)測數(shù)據(jù)匯集分析，找出系統(tǒng)中的“瓶頸”，采取放大局部管道、優(yōu)化泵站運行等措施，提升區(qū)域內(nèi)的排水能力，并對區(qū)域內(nèi)易積水點進行提前預(yù)報，通過加強人為巡查、處理避免長時間積水情況的發(fā)生。
