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2025年08月21日
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蒼穹下、碧波上，雄偉的海滄大橋一橋飛架，將海滄與廈門本島緊緊地聯系在一起。市委、市政府“拓展島外”的戰略部署，更為海滄與廈門本島的無縫對接描繪了藍圖，指明了方向。
海滄區委二屆六次全體會議提出，要繁榮商貿業、拉動旅游業、穩定房地產業、完善交通服務業等，全面增強海滄作為廈門中心城市重要組成部分的集聚與輻射功能。
如今，海滄這塊熱土，陸續啟動了海滄灣公園、海滄大橋西引橋以及區體育中心一期等項目……一個山、城、海一體的濱海新城(新城博客,新城新聞,新城說吧)即將崛起。
海滄，不僅距離廈門本島最近，而且坐山觀海、山海湖島景觀要素俱全。經過20年的開發建設，新城區建設取得了令人矚目的成就，工業化、城市化水平不斷提高。
“高起點、高標準、高層次、高水平”規劃建設新城區。近幾年來，海滄緊緊抓住島內外一體化發展的契機，全面抓好南部生活區海滄新城、新陽馬鑾灣新城和東孚新城區的規劃建設，加快新市區建設步伐、高標準推進農村城市化進程。
邀知名設計師 全面規劃新城區
海滄邀請世界知名設計師對新城區進行全面規劃，通過發展與城市功能相適應的產業，不斷為新城區建設注入內涵和活力，支撐城市的可持續發展;突出風格特色建設新城區，不斷拉近與廈門本島的物理距離、心理距離。
位于海滄大道旁的海滄灣公園，一期工程粗具規模。該項目預計總投資6000多萬元，將集文化體驗、海景觀光、運動休閑等功能為一體，未來將建成為海滄新城區的“人氣勝地”。
正在建設的海滄湖，不僅將水引入城中，且巧妙地通過蜿蜒曲折、形態優美的岸線將風姿各異的景觀節點引進新城。
不斷完善 城市化功能配套
此外，城市化功能配套不斷完善，區域商貿業發展步伐不斷加快，保健品等各類高檔次、專業化特色市場不斷發展，阿羅海購物中心、綠苑商城、東孚中心區商業、新陽購物中心、4S店集中區等商業市場建設也在不斷推進。
值得一提的是，一個占地面積1.28平方公里的東孚新城中心區將在廈門“西大門”東孚鎮崛起，村民將過上城里人的生活……
海滄投入1.14億建成區文化中心。預計總投資2億元、可容納2萬人的海滄體育中心，無疑是海滄城市化建設的又一亮點。
面對海西發展新優勢，海滄提出，將突出加快新城區建設和農村城市化步伐，努力建成高品位的一流新城區。以廈漳跨海大橋、海翔大道以及正在規劃的第二東西通道等重大交通設施建設為契機，積極發揮對周邊地區的集聚輻射作用。
【鏈接】 道路綠化美化 明年完成一期計劃
日前，記者自海滄區獲悉，為進一步加快島內外一體化進程，使該區成為廈門市工業化、城市化的示范區，該區將根據“綠化、彩化、美化”的總體原則，全面提升城市道路的景觀品質及環境質量。
按照初步設計方案，此次道路綠化景觀改造主要包含了南部片區和北部片區的30條左右主要道路及重要節點，分兩期建設，一期計劃于2010年9月8日前完成。市委常委、海滄投資區黨工委書記、區委書記鐘興國要求：要立足現有，錦上添花，各種道路要區別層次分開實施;重要節點要立足當前，謀劃長遠;要綜合治理;要把握時間節點;改造要考慮到今后的養護與管理;資金預算要嚴格按照程序進行。
迎賓大道景觀 近期將啟動建設
作為貫徹落實省、市委領導要求把海滄建設成為工業化和城市化示范區的舉措之一，連接海滄大橋引橋的迎賓大道景觀工程建設提上議事日程。日前，該景觀規劃設計方案獲得通過，將于近期組織實施。
據介紹，迎賓大道景觀設計將突出“顯山色、展城景、現湖光”的理念，同時加入海滄特色、民俗、園林小品等，并在主要路口建設迎賓廣場、文化廣場、建設廣場三個景觀廣場。
記者了解到，海滄迎賓大道全長3200米，是今后進入海滄城區的最主要便捷通道，它從海滄大橋西引橋匝道下來，順著濱湖南路直行至規劃中的東嶼CBD，左轉至海滄大道濱海片區，右行沿著濱湖北路至行政中心等主要城區，是海滄最重要的城區主干道。
公交網絡優化 覆蓋大部分村(居)
日前，記者從海滄公交公司獲悉，807路和810路兩條線路延伸至海滄橋南公交首末站始發，橋南社區居民出行更加便利。待橋南場站后續建設完工后，62、809兩條線路也將延伸至橋南站。
優化公交網絡方案實施以來，海滄已新增459、460、801、807等4條公交線路;調整451、452、455、804、814等5條公交線路;延后72、89、95路末班車發車時間……至此，途經海滄的廈門公交集團公交車線路共有20條，還有農客10條，覆蓋了海滄的大部分村(居)。
