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根據《規劃》，東莞將以空間結構優化為重點，促進“精明增長”；走可持續城市化道路，優化城市化發展方式；推行公交導向型開放模式，促進城際軌道交通沿線土地綜合開發；以公共服務均等為導向，促進“空間公平”；以宜居城鄉創建為手段，促進“生活優質”。

東莞將通過“強心”戰略，推進南城國際商務區系統工程、中央商圈系統工程、中央休閑區系統工程建設。通過“宜居”行動計劃，加快綠道網、水網與慢行網建設，并推進“三舊”改造。通過“內暢”行動計劃提升城市運轉能力，通過“外聯”，促進區域互通聯動。

東莞市委書記徐建華表示，規劃工作的關鍵在于一經確定就具有規范性和約束性，全市各級各部門要支持規劃部門把規劃的職能落實好，把規劃資源控制好。規劃確定后就不要輕易更改，可以通過人大決議，減少人為意志的更改。

三年內完成六條生態景觀林帶

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昨日的市委常委會議審議通過了《東莞市生態景觀林帶建設實施方案》。東莞將建設包括廣深高速、廣深沿江高速、潮莞高速、京九鐵路、東部沿海防護林和東江水源涵養林東莞段6條生態景觀林帶，全線總長247.38公里。其中，今年完成廣深高速東莞段和東江水源涵養林東莞段2條生態景觀林帶建設，其余4條將分別在明年和后年完成。

徐建華要求，有針對性地做好景觀林帶的規劃落地工作，將重點放在“景觀美”上，在美化上盡量體現東莞特色，避免景觀的單調。

他說，不太贊成一條路只有一個主色調，可以分段和分節點設計。每十公里的主色調是什么，與所經過的鄉鎮的特色如何結合，都可以考慮進去。