經濟周期推遲五環外時代
2008年北京樓市就應該進入五環外時代,從當年3月份起,不少關注和研究機構就已經發現,五環外的供應量在迅速增加,但是,由于市場的突然變化,大家又回到了五環內。
蔡先生是北京一家經濟機構的研究員,屬于小白領,2008年初他選擇了五環外管莊的一套兩居室。由于對“五環”這一概念的抵觸,他心里一直沒有踏實過。不久,市場行情突變房價大降,他所購買的小區出現大量退房現象,他最終退掉了這套五環外的房子,轉而在四環內選擇了一個剛剛降價的樓盤。
2009年3月以來,北京樓市新一輪高漲,置業需求迅速釋放,四環內外沿線的樓盤三個月內幾乎全部大翻身。蔡先生的同事高價賣掉四環內的一套小房,開始尋找升級居所。尋遍北京城,東部四環內之前降價到10800元—12500元/平米的房,一下子全部回到16000元/平米以上。幾大知名樓盤如珠江帝景、金都杭城、美利山、華僑城等,今年紛紛收尾,即使價格能承受也買不上了,五環外成為了必然的選擇。
大開發商紛紛瞄上五環外
9月7日,經過激烈的爭奪,萬科以22億元的總價、超過6400元/平方米的樓面價拿下房山地區的“新地王”,刷新了當地商品房地塊的最高樓面價紀錄。
此前亦有五環內安立路地塊在激烈的競爭中落槌,讓很多人意外的是,房山長陽鎮地塊熱度竟然超過了安立路地塊:13家開發商、164輪的激烈競價,溢價率高達263%。
五環外時代的到來是全方位的,不僅買房人在將目光瞄準五環外,開發商也在積極備戰五環外時代:從上個月新開盤的情況來看,一半多放量的項目都位于五環外。九月即將入市的項目也是如此,多數房源來自五環外;從最近出讓的土地來看,大面積地塊也都在五環外,比如大興出讓的多個地塊,包括去年成交的多個來廣營地塊,也都將在今年底或明年初形成房源投向市場,萬科、合生、遠洋、萬達、金地、保利等在業內知名的企業,都在五環外六環內的區域投下重金。
五環外成熟區多有軌道支撐
隨著北京在奧運前軌道交通的一次建設高潮,五環外的交通環境在2009年得到了顯著的提升,奠定了五環生活圈發展的基礎:一號線、五號線、八號線、八通線、四號線、13號線所編織的新交通網中,五環與六環之間的多個區域受惠明顯,由于受到奧運會的利好,北部區域在市政建設、軌道交通上都有了長足的進步,特別是亞奧區域,房價的躥升速度曾經創下了北京各區域之最。
通州區是距離市區最近的一個郊區,也稱為京東區域。通過城鐵八通線與朝陽區相連,使通州區具備先天的地理位置優勢。西北部區域也是北京樓市的主力供應區,出行的主要交通干線是八達嶺高速公路,造成了區域內交通擁堵現象較為嚴重,該區域已經接連開通了市郊鐵路S2線、城鐵13號線,規劃中的城鐵8號線將穿越清河-西三旗板塊,建成后能夠有效縮短上班族的通勤時間成本,為區域房地產市場發展帶來良好的契機。
目前,立水橋、管莊、海淀山后、通州、亦莊、大興等已經在生活配套上先行的區域,成為了2009年樓市的明星,而房山、昌平、大興仍有較大的發展空間等待開發。