5大興市戰(zhàn)略之三
立城優(yōu)城
實(shí)施“立城優(yōu)城”戰(zhàn)略,做強(qiáng)西部經(jīng)濟(jì)核心增長(zhǎng)極的動(dòng)力引擎。城市,是區(qū)域經(jīng)濟(jì)的重要極核。要打造西部經(jīng)濟(jì)核心增長(zhǎng)極,內(nèi)驅(qū)動(dòng)力來(lái)自新型城鎮(zhèn)化, 根本舉措是要打造“宜人城市”,塑造宜業(yè)、宜商、宜居的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。實(shí)施“立城優(yōu)城”戰(zhàn)略,就是要“立”好以天府新區(qū)為代表的新城,“優(yōu)”化以中心城區(qū)為代 表的老城,著力強(qiáng)化城市發(fā)展的科技支撐、文化特色和生態(tài)本底,全面塑造成都的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),提升城市化水平和質(zhì)量。
———摘自省委常委、成都市委書(shū)記黃新初在市委十一屆九次全會(huì)上的講話
對(duì)于“立”好天府新區(qū),市規(guī)劃局局長(zhǎng)張樵在接受成都商報(bào)記者采訪時(shí)說(shuō),天府新區(qū)的總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃、起步規(guī)劃都已完成并獲得通過(guò),下一步將專(zhuān) 題研究,在做好產(chǎn)業(yè)發(fā)展、資源保障的同時(shí),從規(guī)劃角度把生態(tài)資源作為保護(hù)性資源劃定出來(lái),實(shí)施最嚴(yán)格的保護(hù),甚至通過(guò)立法方式來(lái)保護(hù)。同時(shí)做好生態(tài)資源規(guī) 劃,把它建設(shè)成一流的生態(tài)區(qū)域。“其中一項(xiàng)重要內(nèi)容就是新增一批大型水面,努力形成山水林田結(jié)合的城市。”他稱(chēng),特別是在生態(tài)資源規(guī)劃中增加水面,已初步 規(guī)劃在天府新區(qū)內(nèi)新增10平方公里水面,現(xiàn)在正制定具體規(guī)劃。
張樵還談到,城市要有自己的風(fēng)格,市規(guī)劃局正在研究,包括歷史文化資源、自然資源如何開(kāi)發(fā)、保護(hù)。他說(shuō),首先是對(duì)現(xiàn)有區(qū)域內(nèi)所有自然資源、歷史 資源、人文資源進(jìn)行摸底、保護(hù),這項(xiàng)工作已經(jīng)初步完成。就自然資源來(lái)講,區(qū)域內(nèi)不再大開(kāi)大挖,盡最大努力保持原有自然地型、生態(tài)環(huán)境,原生態(tài)獨(dú)特性。建設(shè) 風(fēng)格上,正在研究天府新區(qū)主色調(diào)問(wèn)題,整個(gè)區(qū)域內(nèi)可能會(huì)形成主色調(diào)規(guī)劃布局,既有多樣性,又保持協(xié)調(diào)統(tǒng)一。堅(jiān)持田園式、組團(tuán)式布局,通過(guò)從宏觀尺度到微觀 尺度,追求天府新區(qū)自己的風(fēng)格。
“成都北城曾經(jīng)是全市建設(shè)發(fā)展較早的區(qū)域,由于建成時(shí)期早,基礎(chǔ)建設(shè)和公共配套設(shè)施落后,城市整體面貌不佳。”金牛區(qū)區(qū)委副書(shū)記、區(qū)長(zhǎng)蘇鵬在談 到“優(yōu)”城中的“北改”時(shí)稱(chēng),突出的問(wèn)題是區(qū)域內(nèi)交通道網(wǎng)不夠暢通,他舉例說(shuō),該區(qū)域被火車(chē)北站、寶成鐵路、鐵路西環(huán)線、府河割裂,路網(wǎng)連接不暢。尤其是 火車(chē)北站片區(qū)缺乏快速通行的支撐條件,交通瓶頸問(wèn)題突出。同時(shí),城北三環(huán)路內(nèi)擁有五塊石客運(yùn)站等四大客運(yùn)站點(diǎn),過(guò)往旅客量大,到達(dá)型交通與通過(guò)型交通相互 干擾,對(duì)一、二環(huán)道路通行影響巨大。
談到下一步工作時(shí),蘇鵬表示,未來(lái)將按照現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代生活、現(xiàn)代都市“三位一體”,城市業(yè)態(tài)、生態(tài)、文態(tài)、形態(tài)“四態(tài)合一”的總體要求,通過(guò)5年的努力,將成都北城整體打造成為宜業(yè)、宜商、宜居,最終宜人區(qū)域,讓城北重新煥發(fā)活力。