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2025年08月18日
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記者24日從交通運輸部獲悉，交通運輸部近日印發(fā)《海事服務(wù)粵港澳大灣區(qū)發(fā)展的意見》，進一步加強行業(yè)監(jiān)管和保障能力，推進海事服務(wù)粵港澳大灣區(qū)地方經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
交通運輸部海事局副局長楊新宅介紹，此前，港澳航線船舶一直參照國際航行船舶的管理模式，在進出內(nèi)地口岸時，需要辦理進出口岸手續(xù)。意見提出，優(yōu)化對大灣區(qū)內(nèi)地航行港澳船舶的安全管理，將在大灣區(qū)內(nèi)進出港并航行于粵港澳之間的三類船舶（港澳籍船舶、內(nèi)地運輸船舶、大灣區(qū)船籍港內(nèi)地非運輸船舶）按照各自的水上交通安全管理法規(guī)進行管理，進出內(nèi)地港口時按照國內(nèi)航線實施水上交通安全管理，全面提升大灣區(qū)水上通行效率。
意見提出，積極推動粵港澳大灣區(qū)內(nèi)大鵬灣水域引航員資質(zhì)互認(rèn)和促進該區(qū)水域一次引航。楊新宅說，意見對進出粵港澳大灣區(qū)內(nèi)某一港口但需航經(jīng)其他地區(qū)水域的船舶，推動實施引航豁免，期望提升粵港澳大灣區(qū)航運便利性，降低航運成本。
據(jù)介紹，意見的出臺，將全面深化內(nèi)地與港澳海事交流合作，加強協(xié)同發(fā)展，優(yōu)勢互補，逐步實現(xiàn)資源共享、標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)、執(zhí)法互助，推動大灣區(qū)海事管理制度機制創(chuàng)新，促進航運要素便捷流動。
