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2025年08月20日
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中國的發(fā)展如此受世界矚目，中國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的新布局，理所當(dāng)然牽動世界目光。 自從“海西”成為一個高頻詞，福建便承受了前所未有的關(guān)注。僅僅一個多月，每一個來到福建的人，都能感受到一種不同尋常的變化。 5月14日，《國務(wù)院關(guān)于支持福建省加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的若干意見》發(fā)布，使承擔(dān)起新使命的福建，煥發(fā)出前所未有的活力，發(fā)展展現(xiàn)全新圖景。 沿海城市群打開發(fā)展思路 由福州南行，福州、莆田、泉州、廈門、漳州，南北數(shù)百公里的狹長地帶，集中了福建七成的經(jīng)濟總量、七成的外來投資項目、七成的商品交易、九成的外省赴閩的打工人群，形成了全國少見的沿海串珠城市結(jié)構(gòu)。 在中央賦予的福建新定位下，重新審視自己，福建的中心城市開始尋找新感覺。 在福州，投入45億修復(fù)中的三坊七巷古街區(qū)，已入選中國歷史文化名街。城市中心區(qū)域，38公頃的完整建制，過去破敗而衰落，曾是福州之痛。現(xiàn)在，作為全國獨一無二的古建筑遺存，正放射歷史華光！這一古城保護的典范之作，必成未來大福州的懷中之璧。同時，城市地鐵建設(shè)規(guī)劃6月上旬獲國務(wù)院批準(zhǔn)，福州將建地鐵1號、2號線，在擁有300萬人口的中心城區(qū)地下，形成一個“十”字形骨架，沿線串起金山文體中心、海峽國際會展中心、海峽奧林匹克中心等一批現(xiàn)代化的大型公共設(shè)施，并將新老城區(qū)更緊密地融合在一起，福州將由“平面交通”進入“立體交通”時代。 一條串起海西中心城市的高速鐵路，正在加緊建設(shè)，它起于福州，經(jīng)莆田、泉州、直抵廈門，全線穿越171座橋梁、39條隧道，今年年底前通車后，福廈全程僅需1.5小時，被稱為海西未來城際“公交列車”。 翻開福建城市群規(guī)劃圖，可以看到一線兩極的發(fā)展設(shè)想，即在南北形成福州大都市區(qū)和廈泉漳大都市區(qū)，做大城市規(guī)模。 廈門美，但廈門小。6月，廈門一條海底隧道全線貫通，它與周邊凌空飛渡的跨海大橋相呼應(yīng)，將助推廈門從海島走向廣闊的海灣腹地，拓展新的發(fā)展空間和輻射力度。向北，不遠(yuǎn)的將來，廈門的軌道交通可望與泉州相接。 跳出小小的地域，把城市建設(shè)的定位和功能，擺到中國東部的大格局中去觀照，擺到與長江三角洲、珠江三角洲分工協(xié)作、攜手并進的意義上去認(rèn)識，擺到發(fā)揮對臺優(yōu)勢、尋求兩岸雙贏的格局中去展望，國家實施海西戰(zhàn)略帶給福建城市群發(fā)展的意義，也許才剛剛顯現(xiàn)。 海西先行先試各方搶先機 5月，匯聚海峽兩岸八千賓朋的海峽論壇剛剛結(jié)束，6月，伴隨著人才流、信息流、資金流、技術(shù)流，從全國各地、海峽兩岸、美洲與歐洲，向海西匯集。 中國·海峽項目成果交易會舉辦已是第七年，一年比一年興旺。近7000個科技項目，帶著海峽西岸對發(fā)展新起點的渴望、帶著外界對海西未來的憧憬，在這里尋找交流、交易、落地生根的機緣。全國各地88位兩院院士把科研成果送上了交易會，3天的交易會對接項目5008項，涉及投資886億元。福建本地和全國各地慕名而來的企業(yè)，為444個技術(shù)難題找到了鑰匙。 國務(wù)院賦予福建“先行先試”政策，央企與福建合作，中國海洋石油總公司一日簽下230億元的“天價”協(xié)議。 福州向北，100公里處，是自然條件極為優(yōu)越卻百年沉睡的天然良港寧德三都澳。6月23日，福建省與中國海洋石油總公司簽署合作協(xié)議，共同開發(fā)寧德市三都澳溪南半島，推進海峽西岸經(jīng)濟區(qū)先進制造業(yè)基地建設(shè)。 雙方計劃在近期投資230億元，加快開發(fā)溪南半島。預(yù)計設(shè)立溪南“海西寧德工業(yè)區(qū)”，由中海油總公司出資85%、福建省投資開發(fā)集團有限責(zé)任公司10%、福建閩東電力股份有限公司5%，成立中海油海西寧德工業(yè)區(qū)開發(fā)有限公司。工業(yè)區(qū)近期以石油儲備、天然氣接收站、海上石油鉆井機械及碼頭設(shè)施建設(shè)為起步項目，中遠(yuǎn)期建成以油氣深加工、冶金、機械為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，擁有較完善的倉儲物流以及配套生活設(shè)施的臨港先進工業(yè)基地，成為海西東北重要的經(jīng)濟增長極。 根據(jù)國務(wù)院《意見》精神，福建組織制訂重點產(chǎn)業(yè)調(diào)整與振興實施方案，已修改成形，第一批包括鋼鐵及有色金屬、汽車、船舶、石化、紡織、輕工、裝備制造、電子信息等8個產(chǎn)業(yè)，第二批包括新能源、生物和新醫(yī)藥、建材、物流業(yè)等4個產(chǎn)業(yè)。方案實施后，將為各方提供新的投資機會。 兩岸交流合作脈絡(luò)遍民間 臺灣民眾七成多祖籍在福建；國家實施海西戰(zhàn)略，兩岸人民交流合作，閩臺先行先試，對臺灣民眾產(chǎn)生了極大的吸引力。 福建目前擁有4個臺商投資區(qū)，海峽兩岸(福建)農(nóng)業(yè)合作試驗區(qū)擴大到全省，海峽兩岸(三明)林業(yè)合作試驗區(qū)、臺灣農(nóng)民創(chuàng)業(yè)園形成規(guī)模、形成產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)生影響。作為貫徹落實國務(wù)院若干意見的一個重要舉措，福建省人大常委會出臺了《福建省促進閩臺農(nóng)業(yè)合作條例》，并于5月23日公布實施，為閩臺農(nóng)業(yè)合作提供法制保障。 帶著造林新技術(shù)而來的臺灣林昌隆先生，對福建高于臺灣10個百分點的森林覆蓋率極為驚嘆：“福建林業(yè)最缺的就是新物種，如果有了可以短時間成活的物種，福建林業(yè)，將沖向世界前端！”兩岸資金、技術(shù)、人力、自然資源的互補，讓前來的考察者興奮不已。 “我第一次到福州，兩岸在綠色建筑、綠色建材領(lǐng)域有非常大的合作空間。”臺灣建筑研究所所長何明錦說。臺灣在綠色建筑和綠色建材領(lǐng)域，走在亞洲前列，在綠色建筑、綠色建材的認(rèn)證、標(biāo)準(zhǔn)體系建立、檢測上，都積累了豐富的經(jīng)驗，兩岸人士共同熱心推動，6月18日，福建省海峽綠色建筑發(fā)展中心成立。 福建的汽車業(yè)具有汽車整車生產(chǎn)和巨大的市場空間優(yōu)勢，而臺灣有良好電子業(yè)基礎(chǔ)，兩岸汽車電子業(yè)合作互補良好。同濟大學(xué)汽車學(xué)院院長余卓平的這一看法，深得臺灣同行贊許。福建省汽車工業(yè)協(xié)會與臺灣區(qū)電機電子同業(yè)公會商談，將逐步建立兩岸常態(tài)合作機制，加快雙方在汽車電子方面(包括產(chǎn)品開發(fā)、采購、投資等)的合作，共同開拓全球市場商機。 …… 地緣相近、血緣相親、文緣相承、商緣相連、法緣相循，說的是閩臺兩地非同一般的特殊關(guān)系。臺灣中華青年交流協(xié)會創(chuàng)辦人李鐘桂博士更有“五個一”的新體驗：一見如故，一點就通，一拍即合，一言為定，最后一個是一脈相承。 隨著海峽西岸經(jīng)濟區(qū)與臺灣地區(qū)經(jīng)濟的全面對接，兩岸交流合作必將向更廣范圍、更大規(guī)模、更高層次邁進。
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