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2025年08月21日
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據(jù)武漢市副市長、武漢新港規(guī)劃建設領導小組辦公室主任、武漢新港工委書記尹維真介紹，湖北境內長江干流全長1038公里，占長江干線通航里程2838公里的36%，在沿江各省市中位居第一。為充分發(fā)揮長江黃金水道優(yōu)勢，增強為中西部區(qū)域服務的綜合能力，更好地整合港口岸線資源，促進生產要素向長江沿岸聚集。2008年5月，湖北省決定將武漢和鄂州、黃岡、咸寧四市港口統(tǒng)一規(guī)劃建設，建設“億噸大港、千萬標箱”的武漢新港發(fā)展目標。
截至目前，武漢新港已開建陽邏集裝箱港區(qū)二期工程、亞東水泥碼頭、武鋼江北深加工基地碼頭、稻米中心交易碼頭等數(shù)十個港航項目。開建武漢新港江北鐵路黃岡長江公鐵大橋等20多個集疏運項目。開建金口臨港工業(yè)區(qū)、武船特種船舶及重型裝備制造基地、華中鋼鐵交易物流中心、新港華中地區(qū)食用油進出口加工基地等10多個產業(yè)、物流園區(qū)項目。
2010年，武漢新港建設取得重大進展。溫家寶總理前來武漢新港視察，對加快長江黃金水道開發(fā)利用提出了殷切希望；武漢新港赴港招商簽約合同金額超過600億元，有效擴大對外影響力；武漢新港年貨物吞吐量首次突破1億噸，成為長江中上游首個“億噸港”；全年完成投資76億元，同比增長86.4%，集裝箱量達65萬標箱，實現(xiàn)大幅增長……
尹維真表示，今年1月21日，國務院下發(fā)《關于加快長江等內河水運發(fā)展的意見》，明確提出加快武漢長江中游航運中心建設的要求，為推動湖北武漢從“九省通衢”邁向“九州通衢”，為加快武漢新港建設發(fā)展注入了強大活力與動力，湖北省及武漢市正以此為契機，加快港航基礎設施、集疏運體系、產業(yè)物流園區(qū)和臨港新城建設，把打造長江中游航運中心列為武漢新港建設的首要任務。
為此，武漢新港提出了2011年實現(xiàn)港口貨物吞吐量1.13億噸、增長12.9%的發(fā)展目標。同時，計劃建設88個總投資高達876.88億元的港航、集疏運、物流園區(qū)等項目，其中計劃實現(xiàn)投資106.78億元，以此支撐推動港口經濟快速發(fā)展。
此外，開展《武漢新港總體規(guī)劃》修編、招商引資、籌建武漢航運交易所、岸線資源化管理試點、啟動陽邏保稅港區(qū)申報、推動6米深水航道向上延伸、著力打造“江海直達”航線品牌等工作，以增強武漢新港發(fā)展后勁。(完)
